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谁说豪车市场冷?国内市场竞争依然激烈【英雄联盟S11比赛竞猜】

2021-10-01 01:21 已有人浏览
本文摘要:2016年是中国豪华车市场收成的一年,市场规模首次突破200万辆,同比快速增长多达16%。与此同时,国内豪华车市场也在发生变化,仍然是传统的ABB独秀,其它的奢华品牌也在有所不同程度地盛开。例如捷豹F-PACE、捷豹XFL、歌颂CDX、英菲尼迪QX30、沃尔沃S90长轴版等车型上市,都让我们看见了其他奢华品牌的不甘示弱。 ​奢华品牌第一阵营格局不变,但飞驰快马加鞭之势或转变格局。

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2016年是中国豪华车市场收成的一年,市场规模首次突破200万辆,同比快速增长多达16%。与此同时,国内豪华车市场也在发生变化,仍然是传统的ABB独秀,其它的奢华品牌也在有所不同程度地盛开。例如捷豹F-PACE、捷豹XFL、歌颂CDX、英菲尼迪QX30、沃尔沃S90长轴版等车型上市,都让我们看见了其他奢华品牌的不甘示弱。

​奢华品牌第一阵营格局不变,但飞驰快马加鞭之势或转变格局。2016年,国内豪华车市场依然是ABB的天下,有所不同的是,这三强之间的差距正在逐步增大,位列第三位的飞驰正在高速跟上,并大有在国内市场扳平的态势。2016年奥迪在国内销售59万余辆,同比快速增长3.6%。宝马在国内销售总计超过51万余辆,同比快速增长11%左右。

而飞驰以近48万辆的销量名列国内豪华车阵营第三位。虽然在意味著数量上还不及奥迪和宝马,但飞驰汽车在中国市场的增长速度却引人注目。

2016年,飞驰汽车中国市场销售快速增长多达26%,远高于奥迪和宝马在2016年的销量增长速度。明确来看,2016年飞驰在轿车和SUV市场都大有进帐,而且未来将会在2017年更进一步反映效果。比如,2016年三季度末才上市的飞驰全新E级,在第1个月就取得了同级别车型销量第一的成绩,坚信2017年将是新的E级轿车确实放量的时间。此外,飞驰计划于2017年上市GLC200、新的GLA等多款车型,预期势头不会很猛。

车业杂谈指出,飞驰在2017年不应可以维持低快速增长的速度,未来国内豪华车第一阵营的名列可能会发生变化。奢华品牌第二阵营变化大,奋起直追第一阵营。相比之下,由雷克萨斯、凯迪拉克、捷豹路虎、歌颂、沃尔沃等包含的豪华车品牌第二阵营的变化更大。其一,豪华车品牌第二阵营之后不断扩大市场份额。

数据表明,2016年ABB在豪华车市场中的份额为74.8%,较去年上升两个百分点,另外2011年ABB在豪华车市场中的份额相似80%;同时2016年ABB总计销量同比快速增长12%,高于第二阵营21%的增幅。应当来讲,未来奢华品牌第二阵应该还有提高的空间。其二,部分二线奢华品牌销量构建里程碑式快速增长。

凯迪拉克2016年销量多达12万辆,雷克萨斯近11万辆,陆续突破10万辆大关。此外,紧随其后的沃尔沃销量超过9万辆,英菲尼迪销量多达4.1万辆,林肯为3.2万辆。其中,尽管林肯销量较其他品牌远比低,但同比快速增长近2倍的增长速度十分有看点。为什么奢华品牌第二阵营构建快速增长,增长速度超强第一阵营?车业杂谈指出,主要有如下原因:其一,国内消费升级显著,有逐步从低端向高级别车移往的趋势。

在此消费趋势下,豪华车市场已呈现出整体快速增长形势,奢华品牌第二阵营实时受益。其二,奢华品牌第二阵营在2016年集中于投入了多款新品,推展销量快速增长。

其中,这些新品集中于在中型轿车、紧凑型SUV、中型SUV市场,也与众不同了主流的购车市场需求。更加值得一提的是,多数第二阵营奢华品牌发售的国产化车型,其价格相似于一些主流合资品牌车型的售价,让更加多国内消费者可以触手可及。例如,2016年7月份才上市的国产歌颂CDX车型,售价区间为22.98-31.28万元,与途观、昂科威等车型售价有重合。凭借较高的品价比,歌颂CDX到2016年底销量已多达5000辆。

其三,年长消费者是时下主流汽车消费群体,他们勇于尝鲜、不拘传统,对车的解读也比较理性,卖奢华品牌车型时,不一定拘泥于ABB,这也给了第二阵营奢华品牌一些机会。至于奢华品牌第二阵营增长速度超强第一阵营,这也与奢华品牌第二阵营此前较低的市场基数有关。比如,2015年林肯在国内销量仅有为1.1万辆。

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总体来看,国内豪华车市场十分繁华。随着品牌多样化带给的消费者品味的多样化,ABB现有的市场份额将不会被第二阵营中的品牌渐渐攻占一部分。

但在短时间内,ABB的市场地位还无法被动摇,将之后作为第一阵营排在国内豪车市场。而有所不同的是,在第一阵营内飞驰或将重写2017年的市场竞争格局。


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